پلوس تویوتا هایلوکس - بدونه واسطه پلوس تویوتا هایلوکس بخرید

درزمان های قدیم شکل پلوس خودروها با شکل امروزه این قطعه متفاوت بوده است  و عملکرد آنها توسط تعدادی ساچمه صورت کی گرفت. ولی با پیشرفت صنایع خودروسازی و البته صنایع مرتبط با آن شکل پلوس ها نیز تغییر پیدا کرد و انتقال نیرو به جای ساچمه توسط یک سه شاخه که در درون سر پلوس قرار دارد انجام می گیرد. با این تغییرات که در پلوس ایجاد شد در نتیجه ضریب انتقال نیرو در پلوس های جدید نسبت به انواع قدیمی تر آن بیشتر باشد.

باید دانست که پلوس تویوتا هایلوکس یکی از مهمترین قطعات اصلی  در جلوبندی خودرو است که وظیفه ی انتقال نیرو از دیفرانسیل به چرخ ها را بر عهده دارد. درواقع  شکل فیزیکی، همان قطعه میله مانندی است که از داخل دیفرانسیل بیرون آمده و به چرخ ها متصل است.

در اصل اجزای آن شامل سر پلوس، میل پلوس، گردگیر پلوس، سه شاخه و خار نگهدارنده می شود.یکی از اجزای جلوبندی خودرو پلوس تویوتا هایلوکس است. از مهمترین قسمت های خودرو، قسمت انتقال نیرو و قدرت به چرخ ها و محور ها می باشد. 

پلوس تویوتا هایلوکس در جلوبندی خودرو یکی از مهمترین اجزاست. وظیفه پلوس انتقال نیروی تولید شده توسط موتور خودرو به گیربکس یا همان جعبه دنده می باشد. و سپس این نیرو توسط میل گاردان به دیفرانسیل خودرو انتقال می یابد. همانطور که می دانیم، دیفرانسیل هم نقش تنظیم کننده دور چرخ ها را دارد. همچنین میله ای از داخل دیفرانسیل به دو چرخ طرفین متصل می باشد و پلوس تویوتا هایلوکس نام دارد که وظیفه اش انتقال نیروی دیفرانسیل به چرخ ها می باشد. 

همچنین باید توجه داشت که خودرو هایی که دارای دو دیفرانسیل هستند و به اصطلاح دو دیفرانسیل می باشند، نیاز به انتقال نیرو به چهار چرخ در هر زمانی وجود ندارد. و در صورت تمایل می توان دنده کمک را فعال نمود و چهار چرخ را همزمان فعال کرد.

پلوس تویوتا هایلوکس معمولا از چند قسمت تشکیل شده ، قسمت ابتدایی پلوس تویوتا هایلوکس به گیربکس یا دیفرانسیل متصل می شود تا نیروی چرخشی را از دیفرانسیل ( یا گیربکس ) دریافت کند. انتهای پلوس تویوتا هایلوکس به چرخ جلو متصل می شود تا نیرو را به چرخ برساند. میله میانی پلوس ( وسط پلوس ) ارتباط قسمت های ابتدایی و انتهایی پلوس را برقرار می کند.

پلوس تویوتا هایلوکس چگونه خراب می شود؟

هنگامی که آسیب وارده به هر یک از اجزای پلوس تویوتا هایلوکس ایجاد شود  موجب بروز صدای اضافی از ناحیه چرخ ها می شوددر اکثر اوقات خرابی که در پلوس تویوتا هایلوکس دیده شده، پاره شدن گردگیرهای آن است. این قطعه ی قیف مانند که در انتهای پلوس تویوتا هایلوکس  قرار گرفته وظیفه جلوگیری از ورود یا برخورد گرد و خاک و یا سایر آلاینده ها و ذرات خارجی به سر پلوس را دارد بنابراین پارگی آن موجب وارد شدن صدمات جدی به سرپلوس و مفصل ها خواهد شد.

علائم که سبب خرابی قطعه پلوس تویوتا هایلوکس می‌شوند:

1- پارگی گردگیر وخشک کارکردن پلوس
2- انجام حرکات ناگهانی Take off (ریختن ساچمه سه شاخه پلوس)
3- شل بودن مهره‌ی اتصال به سر چرخ‌ها
4- بیرون زدن هزارخار از ناحیه گیربکس
5- حرکت خودرو در شرایط پیچ جاده‌ای و پیوسته
6- بالانس نبودن میله پلوس
7- عدم وجود واسگازین در گیربکس (قفل شدن دیفرانسیل و کله پلوس)
8- انجام بکسل کردن‌های مستمر و خارج از ظرفیت

چگونه بفهمیم که پلوس تویوتا هایلوکس خراب شده است؟
درهنگام چرخاندن فرمان تا انتها به یک سمت صدای ضربه (تق تق) شنیدید، پلوس‌ چرخ همان سمت دچار خرابی شده و اگر هنگام چرخاندن فرمان تا انتهای به هر دو سمت، متوجه صدا شدید، یعنی هر دو پلوس دچار خرابی است.

نکات مهم در تعویض پلوس تویوتا هایلوکس:

برای باز کردن مهره پلوس تویوتا هایلوکس هرگز نباید از ترمز استفاده کرد.

قبل از جدا کردن پلوس تویوتا هایلوکس از دیفرانسیل باید (واسکازین) گیربکس و دیفرانسیل آن را تخلیه کرد. واسکازین یا روغن دنده، روغنی با مواد افزودنی مخصوصی است که از چرخ دنده ها و متعلقاتشان در برابر فشارهای وارده محافظت می کند.

چنانچه نیاز به باز کردن و خارج کردن پلوس های هر دو سمت باشد، حتما می بایست در محل اتصال پلوس تویوتا هایلوکس به دیفرانسیل یک شافت موقت قرار داد تا دنده های پلوس تویوتا هایلوکس جا به جا نشوند.

موقع انجام تعمیرات باید مراقب بود که کاسه نمد آسیب نبیند چون منجر به روغن ریزی می شود.